Chiptuning del Audi A6 C8 - 2018 - ...
Audi A6 C8 35 TDI (2.0D) (163 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 163 | 185 |
+ 22
|
| Par (Nm) | 340 | 400 |
+ 60
|
Audi A6 C8 2.0 40 TDI (204 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 204 | 235 |
+ 31
|
| Par (Nm) | 400 | 450 |
+ 50
|
Audi A6 C8 3.0 45 TDI (231 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 231 | 350 |
+ 119
|
| Par (Nm) | 500 | 720 |
+ 220
|
Audi A6 C8 45 TFSI (2.0T) (245 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 245 | 300 |
+ 55
|
| Par (Nm) | 370 | 440 |
+ 70
|
Audi A6 C8 3.0 50 TDI (286 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 286 | 350 |
+ 64
|
| Par (Nm) | 620 | 720 |
+ 100
|
Audi A6 C8 50 TFSI E-Quattro (299 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 299 | 330 |
+ 31
|
| Par (Nm) | 450 | 500 |
+ 50
|
Audi A6 C8 3.0 55 TFSI (340 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 340 | 390 |
+ 50
|
| Par (Nm) | 500 | 600 |
+ 100
|
Audi A6 C8 S TDI (3.0D) (349 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 349 | 390 |
+ 41
|
| Par (Nm) | 700 | 780 |
+ 80
|
Audi A6 C8 55 TFSI E-Quattro (367 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 367 | 400 |
+ 33
|
| Par (Nm) | 500 | 550 |
+ 50
|
Audi A6 C8 2.9 TFSI (USA) (450 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 450 | 510 |
+ 60
|
| Par (Nm) | 600 | 780 |
+ 180
|
Audi A6 C8 RS6 4.0 TFSI (600 CV)
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IVA incluido 21%
| Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
|---|---|---|---|
| Potencia (CV) | 600 | 680 |
+ 80
|
| Par (Nm) | 800 | 900 |
+ 100
|
Chiptuning del Audi, aumentamos la potencia del motor.
Los automóviles Audi son muy populares en Europa y son la materialización de la fiabilidad y comodidad. El chiptuning del Audi puede mejorar significativamente el rendimiento de este automóvil. Debido a la reprogramación de la unidad de control del motor (Motronic), su Audi va a adquirir potencia y par de giro adicionales.
El chiptuning del Audi consiste en la modificación del programa seriado que controla el funcionamiento del motor, y en la eliminación de algunas de las restricciones de fábrica que los fabricantes europeos imponen a sus automóviles. Estos últimos son consistentes con varios convenios y normas europeas y a veces son simplemente herramientas de marketing cuando el mismo motor se vende con diferente potencia por diferente precio.
El procedimiento de chiptuning no solo aumenta la potencia y el par de giro del motor de su Audi, sino que también mejora la suavidad del funcionamiento del motor mejorando su respuesta y al mismo tiempo lo hace más económico. Todo esto conduce a una reducción en el consumo de combustible al tiempo que mejora el rendimiento dinámico. ¡Para los motores diesel, el ahorro en consumo puede alcanzar 2-3 litros por cada 100 km!
Etapas del chiptuning del motor del Audi.
- Lectura de los parámetros de fábrica desde la ECU (unidad de control del motor)
- Realización de los ajustes necesarios al programa del bloque (trabajamos solo con programadores confiables y profesionales de Europa)
- Reescribir el firmware de la ECU, y a consecuencia de todo esto el motor de su automóvil tendrá un "segundo aliento"!
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