Chiptuning del Audi Q5 2012-2016 - 8R Mk2
Audi Q5 8R 2.0 TDI (143 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 143 | 185 |
+ 42
|
Par (Nm) | 320 | 410 |
+ 90
|
Audi Q5 8R 2.0 TDI (150 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 150 | 195 |
+ 45
|
Par (Nm) | 320 | 410 |
+ 90
|
Audi Q5 8R 1.4 TFSI (150 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 150 | 180 |
+ 30
|
Par (Nm) | 250 | 300 |
+ 50
|
Audi Q5 8R 2.0 TDI (163 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 163 | 210 |
+ 47
|
Par (Nm) | 380 | 430 |
+ 50
|
Audi Q5 8R 2.0 TDI (177 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 177 | 210 |
+ 33
|
Par (Nm) | 380 | 430 |
+ 50
|
Audi Q5 8R 2.0 TFSI (180 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 180 | 260 |
+ 80
|
Par (Nm) | 320 | 400 |
+ 80
|
Audi Q5 8R 2.0 TDI (190 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 190 | 215 |
+ 25
|
Par (Nm) | 400 | 450 |
+ 50
|
Audi Q5 8R 2.0 TFSI (225 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 225 | 260 |
+ 35
|
Par (Nm) | 350 | 400 |
+ 50
|
Audi Q5 8R 2.0 TFSI (230 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 230 | 260 |
+ 30
|
Par (Nm) | 350 | 400 |
+ 50
|
Audi Q5 8R 2.0 TFSI Hybrid (245 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 245 | 300 |
+ 55
|
Par (Nm) | 480 | 600 |
+ 120
|
Audi Q5 8R 3.0 TDI (245 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 245 | 290 |
+ 45
|
Par (Nm) | 580 | 650 |
+ 70
|
Audi Q5 8R 3.0 TDI (258 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 258 | 310 |
+ 52
|
Par (Nm) | 580 | 650 |
+ 70
|
Audi Q5 8R 3.0 TFSi (272 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 272 | 400 |
+ 128
|
Par (Nm) | 400 | 520 |
+ 120
|
Audi Q5 8R SQ5 3.0 V6 Bi TDI (313 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 313 | 350 |
+ 37
|
Par (Nm) | 650 | 720 |
+ 70
|
Audi Q5 8R SQ5 3.0 V6 Bi TDI (326 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 326 | 405 |
+ 79
|
Par (Nm) | 650 | 750 |
+ 100
|
Audi Q5 8R SQ5 Plus 3.0 V6 Bi TDI (340 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 340 | 400 |
+ 60
|
Par (Nm) | 700 | 790 |
+ 90
|
Audi Q5 8R 3.0 TFSI (354 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 354 | 400 |
+ 46
|
Par (Nm) | 470 | 520 |
+ 50
|
Chiptuning del Audi, aumentamos la potencia del motor.
Los automóviles Audi son muy populares en Europa y son la materialización de la fiabilidad y comodidad. El chiptuning del Audi puede mejorar significativamente el rendimiento de este automóvil. Debido a la reprogramación de la unidad de control del motor (Motronic), su Audi va a adquirir potencia y par de giro adicionales.
El chiptuning del Audi consiste en la modificación del programa seriado que controla el funcionamiento del motor, y en la eliminación de algunas de las restricciones de fábrica que los fabricantes europeos imponen a sus automóviles. Estos últimos son consistentes con varios convenios y normas europeas y a veces son simplemente herramientas de marketing cuando el mismo motor se vende con diferente potencia por diferente precio.
El procedimiento de chiptuning no solo aumenta la potencia y el par de giro del motor de su Audi, sino que también mejora la suavidad del funcionamiento del motor mejorando su respuesta y al mismo tiempo lo hace más económico. Todo esto conduce a una reducción en el consumo de combustible al tiempo que mejora el rendimiento dinámico. ¡Para los motores diesel, el ahorro en consumo puede alcanzar 2-3 litros por cada 100 km!
Etapas del chiptuning del motor del Audi.
- Lectura de los parámetros de fábrica desde la ECU (unidad de control del motor)
- Realización de los ajustes necesarios al programa del bloque (trabajamos solo con programadores confiables y profesionales de Europa)
- Reescribir el firmware de la ECU, y a consecuencia de todo esto el motor de su automóvil tendrá un "segundo aliento"!
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