Chiptuning del Audi A3 / A3 Berline 2012-- 2016 - 8V Mk1
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 1.6 TDI CR (105 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 105 | 145 |
+ 40
|
Par (Nm) | 250 | 310 |
+ 60
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 1.2 TSi (105 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 105 | 130 |
+ 25
|
Par (Nm) | 175 | 215 |
+ 40
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 1.4 TGI G-Tron (110 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 110 | 135 |
+ 25
|
Par (Nm) | 200 | 250 |
+ 50
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 1.6 TDI CR (110 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 110 | 145 |
+ 35
|
Par (Nm) | 250 | 310 |
+ 60
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 2.0 TDI CR (110 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 110 | 195 |
+ 85
|
Par (Nm) | 250 | 430 |
+ 180
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 1.2 TSi (110 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 110 | 130 |
+ 20
|
Par (Nm) | 175 | 215 |
+ 40
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 1.4 TSI (CMBA-CPVA) (122 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 122 | 155 |
+ 33
|
Par (Nm) | 200 | 270 |
+ 70
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 1.4 TFSI (125 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 125 | 155 |
+ 30
|
Par (Nm) | 200 | 270 |
+ 70
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 2.0 TDi CR (136 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 136 | 195 |
+ 59
|
Par (Nm) | 320 | 430 |
+ 110
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 1.4 TFSI (CHPA-CPTA) (140 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 140 | 170 |
+ 30
|
Par (Nm) | 250 | 300 |
+ 50
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 2.0 TDi CR (143 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 143 | 195 |
+ 52
|
Par (Nm) | 320 | 430 |
+ 110
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 2.0 TDi CR (150 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 150 | 195 |
+ 45
|
Par (Nm) | 340 | 430 |
+ 90
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 1.4 TFSI (150 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 150 | 170 |
+ 20
|
Par (Nm) | 250 | 350 |
+ 100
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 1.8 TFSi (180 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 180 | 220 |
+ 40
|
Par (Nm) | 250 | 380 |
+ 130
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 2.0 TDi CR (184 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 184 | 220 |
+ 36
|
Par (Nm) | 380 | 450 |
+ 70
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 E-Tron (204 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 204 | 230 |
+ 26
|
Par (Nm) | 350 | 410 |
+ 60
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 2.0 TFSI (220 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 220 | 300 |
+ 80
|
Par (Nm) | 350 | 440 |
+ 90
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 S3 2.0 TFSI (300 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 300 | 350 |
+ 50
|
Par (Nm) | 380 | 460 |
+ 80
|
Audi A3 / A3 Berline 8V Mk1 RS3 2.5 TFSI (367 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 367 | 420 |
+ 53
|
Par (Nm) | 465 | 620 |
+ 155
|
Chiptuning del Audi, aumentamos la potencia del motor.
Los automóviles Audi son muy populares en Europa y son la materialización de la fiabilidad y comodidad. El chiptuning del Audi puede mejorar significativamente el rendimiento de este automóvil. Debido a la reprogramación de la unidad de control del motor (Motronic), su Audi va a adquirir potencia y par de giro adicionales.
El chiptuning del Audi consiste en la modificación del programa seriado que controla el funcionamiento del motor, y en la eliminación de algunas de las restricciones de fábrica que los fabricantes europeos imponen a sus automóviles. Estos últimos son consistentes con varios convenios y normas europeas y a veces son simplemente herramientas de marketing cuando el mismo motor se vende con diferente potencia por diferente precio.
El procedimiento de chiptuning no solo aumenta la potencia y el par de giro del motor de su Audi, sino que también mejora la suavidad del funcionamiento del motor mejorando su respuesta y al mismo tiempo lo hace más económico. Todo esto conduce a una reducción en el consumo de combustible al tiempo que mejora el rendimiento dinámico. ¡Para los motores diesel, el ahorro en consumo puede alcanzar 2-3 litros por cada 100 km!
Etapas del chiptuning del motor del Audi.
- Lectura de los parámetros de fábrica desde la ECU (unidad de control del motor)
- Realización de los ajustes necesarios al programa del bloque (trabajamos solo con programadores confiables y profesionales de Europa)
- Reescribir el firmware de la ECU, y a consecuencia de todo esto el motor de su automóvil tendrá un "segundo aliento"!
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