Chiptuning del BMW Series 5 2010-10/2016 F1x
BMW Series 5 F1x 518d (136 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 136 | 220 |
+ 84
|
Par (Nm) | 360 | 440 |
+ 80
|
BMW Series 5 F1x 518d (143 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 143 | 220 |
+ 77
|
Par (Nm) | 360 | 440 |
+ 80
|
BMW Series 5 F1x 518d (150 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 150 | 220 |
+ 70
|
Par (Nm) | 360 | 440 |
+ 80
|
BMW Series 5 F1x 520d (163 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 163 | 220 |
+ 57
|
Par (Nm) | 380 | 440 |
+ 60
|
BMW Series 5 F1x 520i (170 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 170 | 220 |
+ 50
|
Par (Nm) | 250 | 310 |
+ 60
|
BMW Series 5 F1x 520i (184 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 184 | 260 |
+ 76
|
Par (Nm) | 270 | 420 |
+ 150
|
BMW Series 5 F1x 520d (184 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 184 | 220 |
+ 36
|
Par (Nm) | 380 | 440 |
+ 60
|
BMW Series 5 F1x 520d (190 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 190 | 240 |
+ 50
|
Par (Nm) | 400 | 460 |
+ 60
|
BMW Series 5 F1x 520d PP (200 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 200 | 220 |
+ 20
|
Par (Nm) | 420 | 440 |
+ 20
|
BMW Series 5 F1x 525d (204 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 204 | 300 |
+ 96
|
Par (Nm) | 450 | 620 |
+ 170
|
BMW Series 5 F1x 523i - (2010-2011) (204 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 204 | 270 |
+ 66
|
Par (Nm) | 270 | 330 |
+ 60
|
BMW Series 5 F1x 525d (211 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 211 | 270 |
+ 59
|
Par (Nm) | 450 | 500 |
+ 50
|
BMW Series 5 F1x 525d (218 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 218 | 270 |
+ 52
|
Par (Nm) | 450 | 500 |
+ 50
|
BMW Series 5 F1x 525i - (2010-2011) (218 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 218 | 270 |
+ 52
|
Par (Nm) | 270 | 330 |
+ 60
|
BMW Series 5 F1x 528i (245 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 245 | 290 |
+ 45
|
Par (Nm) | 350 | 450 |
+ 100
|
BMW Series 5 F1x 528i SULEV (245 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 245 | 290 |
+ 45
|
Par (Nm) | 350 | 450 |
+ 100
|
BMW Series 5 F1x 530d (245 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 245 | 320 |
+ 75
|
Par (Nm) | 540 | 645 |
+ 105
|
BMW Series 5 F1x 530d (258 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 258 | 320 |
+ 62
|
Par (Nm) | 560 | 645 |
+ 85
|
BMW Series 5 F1x 528i (258 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 258 | 280 |
+ 22
|
Par (Nm) | 310 | 340 |
+ 30
|
BMW Series 5 F1x 530i - (2011-2013) (272 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 272 | 280 |
+ 8
|
Par (Nm) | 320 | 340 |
+ 20
|
BMW Series 5 F1x 530d PP (286 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 286 | 310 |
+ 24
|
Par (Nm) | 600 | 650 |
+ 50
|
BMW Series 5 F1x 535d (299 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 299 | 340 |
+ 41
|
Par (Nm) | 600 | 680 |
+ 80
|
BMW Series 5 F1x 535i (306 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 306 | 365 |
+ 59
|
Par (Nm) | 400 | 520 |
+ 120
|
Aceleración 0-100 km/h | 7.27 seg. | 5.71 seg. |
-1.56 seg.
|
BMW Series 5 F1x 535d (306 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 306 | 340 |
+ 34
|
Par (Nm) | 600 | 680 |
+ 80
|
BMW Series 5 F1x 535d (313 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 313 | 360 |
+ 47
|
Par (Nm) | 630 | 700 |
+ 70
|
BMW Series 5 F1x 535i PP (339 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 339 | 365 |
+ 26
|
Par (Nm) | 450 | 520 |
+ 70
|
BMW Series 5 F1x 535i Active Hybrid (340 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 340 | 400 |
+ 60
|
Par (Nm) | 450 | 520 |
+ 70
|
BMW Series 5 F1x M550 xD (381 CV)
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IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 381 | 420 |
+ 39
|
Par (Nm) | 740 | 800 |
+ 60
|
BMW Series 5 F1x 550i (408 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 408 | 470 |
+ 62
|
Par (Nm) | 600 | 700 |
+ 100
|
BMW Series 5 F1x 550i - valvetronic (449 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 449 | 540 |
+ 91
|
Par (Nm) | 650 | 780 |
+ 130
|
BMW Series 5 F1x M5 V8 Bi-Turbo (560 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 560 | 680 |
+ 120
|
Par (Nm) | 680 | 850 |
+ 170
|
BMW Series 5 F1x M5 "Competition" (575 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 575 | 680 |
+ 105
|
Par (Nm) | 680 | 850 |
+ 170
|
BMW Series 5 F1x M5 "30 Jahre Ed." (600 CV)
Consulta el precio con el gerente
IVA incluido 21%
Stage 1 | Antes | Después | Resultado |
---|---|---|---|
Potencia (CV) | 600 | 680 |
+ 80
|
Par (Nm) | 700 | 850 |
+ 150
|
Chiptuning del BMW, aumento de potencia
Los automóviles de la marca BMW hace tiempo que se convirtieron para los automovilistas en una especie de ideal, un símbolo de estatus, un anhelo de casi todos. Pero estos autos llegan a nuestro mercado en un estado algo más modesto de lo que quisieran los automovilistas. Esto sucede porque para algunas características del motor se establecen restricciones de fábrica, controladas por dispositivos electrónicos especiales dentro del auto (por la unidad ECU).
Incluso si el fabricante trata de lograr con esto el respeto al medio ambiente o ahorro de combustible, el ser humano siempre se ha enorgullecido por la conducción rápida. El chiptuning del motor BMW es una solución al problema de velocidad en nuestras carreteras.
¿Qué gana usted con el aumento de la potencia del motor BMW?
¿Para qué sirve este procedimiento? El chiptuning del BMW se lleva a cabo con el objetivo de cambiar las características integradas en la unidad de control del motor, en particular, es forzar el funcionamiento del motor, siendo este uno de los métodos de acelerar el suministro de combustible al motor a altas revoluciones, lo que aumenta la potencia máxima del automóvil, su velocidad máxima, así como la magnitud del par de giro, del que depende en gran medida la aceleración. Hablando en sentido figurado, el motor y el turbocompresor con chiptuning funcionarán como dos corredores que se han ingerido una bebida energética en lugar de agua.
Ventajas del chiptuning después del procedimiento.
Cabe señalar que el chiptuning puede provocar el desgaste del motor solo indirectamente. La diferencia es de solo un 7% aproximadamente, y esto se debe a que, después del tuning, el propietario del automóvil a menudo prefiere conducir más rápido.
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